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芜市西外环上“双节”忙

来源:未知 发布时间:2017-10-17 13:34

  10月8日,细雨蒙蒙。记者在西外环南十里铺施工现场看到,不到3公里路段上,挖掘机、装载机、平地机、压路机、运输车辆20余台套设备正在紧张施工、有序作业、交叉推进。

  10月8日,细雨蒙蒙。记者在西外环南十里铺施工现场看到,不到3公里路段上,挖掘机、装载机、平地机、压路机、运输车辆20余台套设备正在紧张施工、有序作业、交叉推进。

  “原有路面地势较高不方便村民出行,也存在安全隐患,为彻底消除隐患,我们进行下挖施工,最大深度达到5米。”施工技术员纪磊介绍,“从9月10日到现在,我们一直保持着早上6点准时开工,中午不停歇,一直到晚上7点连续作业,拿下这段硬骨头,确保西外环早日通车,这就是最有意义的双节。”现场施工负责人亓登迎信心满满。

  “孩子大的9岁,小的3岁,假期没时间和他们出去玩了。不过常年施工也习惯了,现在工期紧,等工程竣工了再弥补吧。”说起放弃休息赶工期,纪磊简单的线岁小伙子的率真与坦诚。

  西外环进入路面施工的关键阶段,保障水稳拌合料的供应是施工推进的核心和重点。位于口镇林马的拌合站,机器轰鸣,等待运输拌合料的车辆整齐待装、循环进出。

  “每天凌晨4点30分, 开始生产环节,现在每天拌合站出料3000吨左右。”林马拌合站现场负责人魏庆江介绍。“为了保障前方施工需要,机械设备不停歇,我们轮流吃饭,晚上收工最早也得8点左右。我们这么坚持,就是为了西外环的早日开通。”魏庆江的话斩钉截铁。

  桥梁工程是西外环路建设的关键节点工程,共需拆除新建任家洼、孟公清、耿公清中桥3座。目前,3座桥左幅下部结构全部完成,任家洼桥完成4孔桥板吊装,正在陆续向前吊装桥板。

  在耿公清桥钢筋加工现场,吕竟普师傅早上6点就开始了一天的忙碌。一条条钢筋在他手中弯转腾挪,台冒钢筋、盖梁钢筋经他加工犹如一件件艺术品整齐摆放。“一天工作接近13个小时,累是累点,但为了赶工期,都不算什么,家里人也都支持我的工作。钢筋加工是桥梁施工的前提,现在是一天换一副塑胶手套。”吕师傅摩挲着布满老茧的手掌说。

  专职安全员亓东光,每天上午、下午、晚上各巡查工地两趟,自进驻工地以来,天天如此,更不用说是国庆、中秋“双节”期间了。这是他连续奋战工地的第96天。“绝不放过每一个细节,绝不放过每一处安全隐患,我们就是要全力保障施工现场安全无事故。”朴素的话语中体现着责任和担当。

  中午12点30分,工地集中就餐的时间到了。一碗炖豆角、几个花卷、一杯白开水,车箱板、空地做餐桌,大家站着、蹲着迅速把饭吃完。“吃饭时间不到20分钟,拌合料很快就来,吃完饭接着干。为了西外环早日开通,方便群众出行,我们加班加点都是值得的。”路面摊铺现场负责人张广兴说出了所有建设者的心声。

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